شنبه ۰۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
تخلف در نصب فیلتر دوده؛
به‌نظر می‌رسد شانه خالی کردن خودروسازان از نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی و عدم توجه دولت و مدیران شهری به این موضوع آشکارا حق مسلم مردم را برای زندگی در یک فضای پاک نادیده می‌گیرد.براساس ماده ۴ این قانون، شماره‌گذاری انواع وسایل نقلیه موتوری اعم از داخلی و وارداتی مستلزم رعایت حدود مجاز انتشار آلاینده‌های موضوع این قانون و اخذ تأییدیه سازمان ملی استاندارد است.
کد خبر: ۲۳۴۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خبر داد؛
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: از ابتدای سال تا پایان تیر ماه، ۱۶۵ میلیون جابجایی مسافر توسط شرکت واحد اتوبوسرانی تهران صورت گرفته است که این رقم با دوره مشابه سال قبل به طور تقریبی برابری می کند.
کد خبر: ۲۲۷۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
بررسی رفتار نابرابر با کارخانه‌های متحرک آلودگی هوا؛
ردیابی «سهم» هر کدام از منابع آلاینده هوا در بحران آلودگی تهران، از وزن موثر «خودروهای دیزلی» و «موتورسیکلت‌ها» حکایت دارد. این دو متهم اصلی، در نقش کارخانه‌های متحرک تولید ذرات معلق، 8 برابر خودروهای شخصی، توان آلایندگی دارند؛ اما از مقررات سه گانه «تردد در معابر» معاف هستند.
کد خبر: ۵۱۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۶
رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران بر لزوم به کارگیری مشاوری توانمند برای نصب فیلترهای جذب دوده بر روی اتوبوس‌ها تأکید کرد و گفت: جان انسان‌ها بسیار مهم است و هزینه برای حفظ جان انسان‌ها به هر میزان که باشد باید ازاولویت‌های مسئولان باشد.
کد خبر: ۳۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۲۷